Reuters: Гигантский китайский танкер с иракской нефтью пытается пройти через Ормузский пролив
По данным систем отслеживания судов LSEG и Kpler, огромный китайский танкер, на борту которого находится около 2 миллионов баррелей иракской нефти, начал движение через стратегически важный Ормузский пролив. Это событие происходит на фоне сохраняющейся напряженности в регионе.
Детали маршрута танкера Yuan Hua Ho
Как сообщает агентство Reuters, супертанкер (VLCC) под названием Yuan Hua Ho был замечен в восточной части Ормузского пролива. Судно движется на юг, проходя в непосредственной близости от иранского острова Ларк.
Ключевые факты о рейсе:
-
Груз: Около 2 миллионов баррелей сырой нефти сорта Basra Medium.
-
Порт отгрузки: Терминал Басра (Ирак).
-
История перемещения: Танкер принял груз еще в начале марта, однако всё это время оставался в водах Персидского залива из-за рисков безопасности.
Контекст: Китайский экспорт в условиях конфликта
Этот рейс имеет критическое значение для мирового энергетического рынка. Если проход завершится успешно, это станет лишь третьим зафиксированным случаем прохода китайского супертанкера через пролив с момента начала активной фазы военного конфликта между США и Ираном в марте 2025 года.
Почему это важно?
-
Безопасность судоходства: Успешный транзит может сигнализировать о наличии определенных договоренностей между Пекином и Тегераном по обеспечению безопасности морского коридора.
-
Энергетическая логистика: Китай продолжает оставаться крупнейшим импортером иракской нефти, и возобновление регулярных рейсов через Ормуз необходимо для стабильности поставок.
-
Геополитика: Проход судна такого класса вблизи иранских берегов подчеркивает особую роль Китая как посредника или «защищенного» игрока в зоне конфликта.
Мнение экспертов и данные мониторинга
Согласно информации IndyPersian и данным трекеров, ситуация вокруг Yuan Hua Ho находится под пристальным вниманием международных страховых компаний и военных ведомств. Ормузский пролив остается «узким местом» мировой экономики, через которое проходит до 20% мирового потребления нефти.





























